Električna vozila postaju održivija opcija za mnoge kupce automobila, s gotovo desetak modela koji će biti predstavljeni do kraja 2024. Kako je revolucija električnih vozila u punom zamahu, stalno se postavlja pitanje: Šta se događa s baterijama u električnim vozila kada se istroše?
Baterije električnih vozila će polako gubiti kapacitet tokom vremena, sa trenutnim EV-ima koji gube u prosjeku oko 2% svog dometa godišnje. Nakon mnogo godina, domet vožnje može biti značajno smanjen. Baterije električnih vozila mogu se popraviti i zamijeniti ako jedna ćelija unutar baterija pokvari. Međutim, nakon godina rada i stotina hiljada milja, ako se baterija previše degradira, cijeli paket baterija će možda morati biti zamijenjen. zamena u automobilu na benzin.
litijum jonska solarna baterija
Zabrinutost većine ekološki osviještenih ljudi je da ne postoji odgovarajući sistem za odlaganje ovih rashodovanih komponenti. Na kraju krajeva, litijum-jonski akumulatori su često dugački koliko i međuosovinsko rastojanje automobila, teški su blizu 1000 funti i sastavljeni su od toksični elementi. Mogu li se lako reciklirati ili su osuđeni na gomilanje na deponijama?
“Baterije za električna vozila nije se tako teško riješiti, jer iako su prerasle upotrebljivost EV-a, još uvijek su vrijedne nekim ljudima,” rekao je Jack Fisher, viši direktor za testiranje automobila Consumer Reports. Potražnja za sekundarnim baterijama je velika.Nije da vam se gasni motor ugasi, već ide na otpad.Nissan, na primjer, koristi stare Leaf baterije u svojim fabrikama širom svijeta za napajanje mobilnih mašina.”
Nissan Leaf baterije se također koriste za skladištenje energije na solarnoj mreži Kalifornije, rekao je Fisher. Jednom kada solarni paneli zarobe energiju sunca, moraju biti u stanju da pohrane tu energiju. Starije baterije EV možda više nisu najbolji izbor za vožnju, ali su i dalje sposobni skladištiti energiju.
Čak i ako se sekundarne baterije potpuno degradiraju nakon različitih upotreba, minerali i elementi poput kobalta, litija i nikla u njima su vrijedni i mogu se koristiti za proizvodnju novih baterija za električna vozila.
S obzirom da je EV tehnologija još uvijek u relativnom povoju, jedina sigurnost je da mogućnost recikliranja treba biti uključena u proizvodni proces kako bi se osiguralo da EV-ovi ostanu ekološki prihvatljivi tokom cijelog vijeka trajanja proizvoda.
Uprkos zabrinutosti oko potencijalno skupih popravki kada se ove baterije zamene, ne računamo ih kao čest problem u našim ekskluzivnim podacima o pouzdanosti automobila. Takvi problemi su retki.
Odgovoreno na više pitanja o automobilima • Treba li smanjiti pritisak u gumama da biste dobili vuču na snijegu?• Je li panoramski krov bezbedan u slučaju prevrtanja?• Je li rezervna guma istekla?• Koje automobile treba oživjeti kao električna vozila?• Jesu li automobili tamne unutrašnjosti stvarno?Postaje toplije na suncu?• Treba li koristiti duvaljku za lišće za čišćenje unutrašnjosti automobila?• Jesu li putnici u trećem redu bezbedni u slučaju sudara sa zadnje strane?• Da li je bezbedno koristiti jastučiće za sedište kod beba – sedište baza?
Vrijeme objave: Feb-26-2022
